La motocicleta eléctrica salva vidas como una de las herramientas de rescate sostenibles de Park City Fire

Los grandes aumentos en el uso de senderos en los últimos 10 años han obligado al distrito de bomberos a encontrar formas de llegar más rápido a áreas remotas.

El jefe del distrito de bomberos de Park City, Bob Zanetti, dijo que responder a un paciente que se encuentra en el campo puede ser complicado y que el distrito ha aprendido mediante prueba y error qué funciona y qué no.

"Hace diez años, estábamos probando bicicletas para ir allí y conseguirlas y simplemente no funcionó", dijo. “Tienes a los equipos saliendo de la estación en bicicleta con botas de trabajo e intentando subir la colina, pero simplemente no va a funcionar. Entonces, pasamos a una especie de sistema UTV con una caja de cambios y pudimos ponerle algo de equipo, pero eso era incluso limitado, en la vía única, no en las vías dobles”.

Zanetti enfatizó los inmensos desafíos que trae el backcountry.

"Cada vez que no tenemos un camino o una dirección a seguir, definitivamente es un nuevo desafío", dijo. “Pero hemos visto cambios tecnológicos y el despacho puede proporcionarnos coordenadas de latitud y longitud. Y podremos llegar al área general donde está el accidente. Sube allí de manera bastante eficiente”.

Después de las bicicletas, el distrito de bomberos empezó a utilizar motocicletas y tuvo mucho éxito. Sin embargo, Zanetti dijo que las motocicletas a gasolina eran pesadas y ruidosas y que el distrito quería reducir su huella de carbono.

"Así que el año pasado pudimos comprar dos motocicletas eléctricas y estamos muy entusiasmados con ellas, son súper livianas, súper maniobrables y hemos podido volver a los senderos".

El 13 de junio, Zanetti dijo que recibió una llamada de trauma para un ciclista de montaña cerca de Glenwild y una de las motocicletas eléctricas respondió.

“Pudo llegar allí y en ese momento había un transeúnte realizando RCP”, dijo. “Y pudo sacar el DEA de la motocicleta y aplicar un par de disparos allí mismo. Quiero decir, realmente algo que no se ve en el campo y el paciente estaba vivo. Y pudimos cargarlos en el helicóptero y sacarlos allí y, ya sabes, darle la mejor oportunidad de sobrevivir”.

Las motocicletas son bicicletas eléctricas FX totalmente eléctricas ubicadas en las estaciones 38 y 36. Según la portavoz del distrito de bomberos, Michelle Andersen, se cargan en 4,5 horas y alcanzan una velocidad máxima de alrededor de 70 mph.

El distrito de bomberos dijo que estas bicicletas son parte de sus esfuerzos más amplios de sostenibilidad junto con la mejora de la infraestructura y la introducción de fuentes de energía alternativas como paneles solares en las estaciones de bomberos.