Cómo proteger tu bicicleta mientras viajas

Viajar en bicicleta puede resultar desalentador pero con estos consejos podrás mantenerla más segura durante los trayectos

Editor de producción en línea

Ir de vacaciones en bicicleta nunca ha sido tan fácil y ahora es posible recorrer lugares de ensueño o participar en eventos en todo el mundo. A menos que planee alquilar una bicicleta, irse de vacaciones en bicicleta significará llevarla consigo, lo que puede resultar desalentador: todos hemos visto a manipuladores de equipaje demasiado entusiastas tirando el equipaje en el aeropuerto.

¡Pero no temas! Ollie Bridgewood de GCN tiene la suerte de viajar por todo el mundo con su bicicleta, por lo que sabe un par de cosas sobre cómo mantener seguro un brillante corcel durante el tránsito. Estos son sus principales consejos, y sí, aprendió algunos de ellos de la manera más difícil.

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Un estuche rígido ofrecerá más protección

Empezando por la parte más importante de la ecuación del viaje: la caja de la bicicleta. Este será el encargado de mantener tu bicicleta protegida durante todo el trayecto, por lo que es necesario que sea robusta y de alta calidad.

Siempre elegimos un estuche rígido en lugar de un estuche blando o una caja de cartón ya que, como su nombre indica, son más resistentes y ofrecen mayores niveles de protección. Lo hemos dicho una vez pero lo diremos de nuevo, portaequipajes. no son conocidos por su tacto suave.

Lo más barato tampoco siempre es mejor. Probablemente hayas gastado mucho dinero en tu reluciente bicicleta, por lo que merece el mejor nivel de protección posible. Una opción realmente barata podría terminar costándote más a largo plazo si provoca que se rompan piezas costosas y se arruinen las costosas vacaciones.

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Empaca la bicicleta con cuidado y utiliza acolchado adicional si es posible.

Incluso si tienes el mejor caso posible, si no empacas tu bicicleta correctamente, pronto tendrás problemas.

La zona más vulnerable de una bicicleta es el cambio trasero, concretamente la patilla, que puede doblarse con cualquier golpe o simplemente si algo más en la bolsa presiona contra él. Algunas bolsas para bicicletas, como la Topeak de Ollie, están diseñadas específicamente para acomodar el desviador trasero y los rotores de freno de disco, por lo que no es necesario quitarlos. La mayoría no está diseñada de esta manera y, para estos, deberás quitar tanto el desviador trasero como los rotores de disco.

Una vez que hayas terminado de sacarlos junto con tus bicicletas de la bolsa, no arrojes simplemente las herramientas con ella; esa es una forma rápida de dañar un cuadro. Colóquelos con otro equipaje (no en el equipaje de mano, ya que no se permitirán) o, uno de los mejores consejos de Ollie, en una botella de agua donde estarán agradables y seguros.

Finalmente, agregue una capa adicional de protección envolviendo el marco. La espuma es una excelente opción para esto y la mayoría de las bicicletas tendrán algunos restos de los que están ansiosos por deshacerse. Incluso puedes colocar tácticamente ropa en la bolsa en áreas de interés para agregar una capa adicional de amortiguación; como beneficio adicional, significará que podrás empacar más en tu otro equipaje.

Has llegado a tu destino y, con ganas de salir a montar, rápidamente te pones a montar tu bicicleta. En tu prisa, accidentalmente derribas tu bicicleta mientras la estás ensamblando, dañando el cuadro. Es una situación de pesadilla, pero que puede suceder fácilmente sin un poco de cuidado, especialmente cuando se quitan las ruedas y la bicicleta está inestable.

La tarea puede complicarse más si no tienes un soporte para bicicletas que, seamos honestos, no es precisamente fácil de meter en el equipaje. Como solución, algunas bolsas para bicicletas tienen pequeños soportes incorporados. Si su bolsa no tiene este lujo, trate de tener cuidado al ensamblar la bicicleta.

En su prisa por empezar a montar, muchos ciclistas también quitan o aprietan demasiado los tornillos. Puedes evitar esto usando una llave dinamométrica. Hay disponibles opciones portátiles más pequeñas, pero las normales suelen ser lo suficientemente pequeñas como para llevarlas en el equipaje también.

Por último, si tu bicicleta tiene cambio electrónico, la batería normalmente estará ubicada en la tija del sillín. Será necesario quitar la tija del sillín antes de viajar, así que tenga cuidado al sacarla del cuadro y, lo que es más importante, no aplaste ninguno de los cables cuando la vuelva a insertar. Es un error que Ollie ha cometido antes y, Créenos, es un error costoso e incómodo de cometer.

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Los pernos flojos pueden aflojarse mientras viaja, así que retírelos antes de su viaje.

Nos hemos centrado en lo grande, pero las bicicletas también tienen muchas piezas pequeñas como tornillos, espaciadores y abrazaderas de dirección. Si pierde alguno de estos, se encontrará en un pequeño dilema, ya que puede ser difícil conseguir piezas muy específicas para una bicicleta.

Mantenga estas piezas todas juntas en una bolsa con cierre hermético para que no se escape nada. Tampoco dejes ningún tornillo suelto en tu bicicleta, como la abrazadera de la tija del sillín. Una vez que se retira la tija del sillín, esta puede liberarse, dejándote desconcertado por cómo un perno aparentemente ha desaparecido en una bolsa sellada.

Ya que hablamos de piezas pequeñas, lleve consigo un soporte mecánico trasero de repuesto. Si incluso después de todas estas medidas preventivas todavía se daña, entonces estarás preparado y no arruinará ninguno de tus planes.

Las aerolíneas exigen que los neumáticos estén desinflados durante el vuelo. Esto es para evitar que exploten, ya que la presión más baja en la altitud aumenta la presión en un neumático, aunque la probabilidad de que esto suceda es mínima.

No es necesario que los desinfles por completo, especialmente si utilizas una configuración sin cámara, ya que el sellador se filtrará por todas partes. Deje suficiente aire para que el neumático permanezca asentado en la llanta y el sellador esté seguro. Entonces sólo deberías necesitar una bomba normal para inflarlo en tu destino. Si el neumático se sale, generalmente es mucho más difícil inflarlo y asentarlo en la llanta y requerirá una bomba de oruga potente o un recipiente de CO2 que quizás no tenga disponible.

Estos son nuestros principales consejos cubiertos, pero aquí hay algunas cosas rápidas que debe tener en cuenta:

¿Hay algún otro consejo que agregarías a esta lista? Háganos saber en los comentarios. Y para obtener más noticias sobre tecnología, consejos y bicicletas profesionales, diríjase a la sección de tecnología en el sitio web de GCN, vinculada aquí.

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Topeak crea soluciones ciclistas innovadoras para ciclistas recreativos y corredores profesionales, creando herramientas y productos de almacenamiento que incorporan nuevas tecnologías en beneficio del ciclista. Con productos icónicos como la bomba de oruga joeblow y la herramienta múltiple Hexus II, es probable que si pasas algún tiempo con un ciclista apasionado, hayas visto un producto Topeak.

Orbea es un fabricante de bicicletas español con sede en la localidad vasca de Mallabia. Orbea, parte de la Corporación Cooperativa Mondragón, es el mayor fabricante de bicicletas de España y actualmente opera en más de 65 países de todo el mundo.

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